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1965年に誕生した日産 プレジデントは国産を代表するショーファードリブンカー 長年 車名のとおり企業トップの社用車や政府要人の公用車としても使用される 高級車です そのなかでも150型はプレジデントの礎を築いた初代モデル プレジデント 150型の魅力に迫ります
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1962年に初代モデルがデビューした三菱自動車工業の軽自動車 ミニカ は 1972年10月に2度目のフルモデルチェンジを受け3代目モデル ミニカf4 に移行しました 車名に付加されたサブネームから示唆される通り エンジンがそれまでの2ストロ 3代目 車 販売 三菱自動車
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上天皇皇后が移動に使用される 御料車 その歴史は大正時代に遡り 大正天皇の即位時にイギリスから輸入された デイムラー ランドレー57 2hp が史上初の自動車の御料車 と言われています その後も輸入車が採用され続けていましたが 初の 国産 御料車は 1967年から
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ロシアの小型4wd車 ラーダニーヴァがいた このクルマ 80年代初頭に日本にも輸入されるようになり そのクラシカルな外見が印象的で 欲しいなと本気で考えたこともあった 最近このラーダを見かけることがわりとよくある 途絶えていた輸入が始まったようだ 横から見ると
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