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新潟115系リニューアル異端編成その1 新潟の115系で最初のリニューアル工事を受けたn28編成 n14編成とともに他のリニューアル編成とは異なりモハ114のパンタグラフはシングルアームには交換されず通常のps16jが載っています 鉄道 写真 異端 東日本

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新潟l1編成クハ115 1051 クハ115 1000番台ではau75集中式冷房装置準備工事車でありながら編成を組む中間車の都合から唯一東日本では簡易分散式冷房装置au712で冷房改造された車両 車両 改造 東日本

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リニューアル車新潟n28編成のモハ114 1109です n14編成とともに他のリニューアル車モハ114がシングルアームパンタグラフに交換されたのに対し交換されず通常のps16jが載っています 新潟 鉄道

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上沼垂運転区 現新潟車両センター で土崎工場 現秋田車両センター の入出場控車として使用されていたクハ115 41 151 trens estacoes trilhos

新潟l4編成に組成されている元中央東線用初期形サハ115を先頭車化改造したクハ115 613 列車 鉄道 撮り鉄

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リバイバル湘南色新潟l6編成に組成されているクハ115 1503 便所無しのサハ115 1000番台を先頭車化改造 してクハになりました l4編成のクハ115 1502と同じく分散式冷房装置au712で冷房改造されていますがこちらは湘南色になったという違いがあります 過去を通してクハ115

水上駅に停車中の湘南色に復元前の新潟n23編成と高崎の115系 n23編成は元々新前橋区に新製配置され高崎地区で使用された後新潟地区に転出した事から高崎車は元同僚との出会いと言えます 鉄道 駅 湘南

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長野c8編成のクハ115 1512 長野の115系の中では唯一サハ115 1000を先頭車化改造してクハ115になった車両 新潟のクハ115 1500とは異なりリニューアル車となっていました また種車のサハ115 1027は元々高崎t1159の3両とともにスカ色で三鷹に新製配置された経歴があり

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