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1号車バージョンアップ ボディから飛び出ていたマスダンパーをボディ内に収めるように改良し 新たにnsx風ボディを作成 見た目は理想的なmaマシンが完成 強いて言えば ボディはもう少し車高を下げて搭載したいところだが フェイスが薄くなってしまうし余計な穴を
赤黒があんまり気に入らなかったので初夏のフレーバーミックス 初めてファイヤーパターン的なのやってみましたがやはり塗装はクソなんでカントン先生には見せられ ないですねこりゃ 細かい所はこれから手直ししていきます 6 25 万代月例レース準決勝でabeさんに処され
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4月の品川当選したので初公式マシン作りました ショップレースにも出た事ないのに無謀にも公式デビューします 初めて作ったマシン ベルダーガと同じようなデザインにしました とりあえずまだ未完成です タイヤとかリア周りとか 特に面白機能もないです 初
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とりあえず走らせられるだけのパーツは最低限装着しました 走らせるのはまだ後になりそうですが かなり期待してます フロントは自分で考えたピボット リヤは普通のピボット リヤローラーは スタビライザーとしてmsのボディキャッチの加工品を さらに520を上部に
あとはフロントローラーとスタビで公式マシン完成 追記 スタビ作成してほぼ完成 スタビ ミニ四駆 四駆
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至極普通のカーボンスタビにaパーツの半切りランナーを接着したpom 低摩擦 カーボンスタビです 瞬接でガッチガチに固めてますが強度は未知数 爆 一応ランナーから出てるポッチをカーボンの穴に合わせて接着してるので幾分頑張るかなと また3ミリカーボン使って1枚物
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ヒザパッドに sガンダムのようなスタビライザー兼センサーを足しました ちょっとクワガタのツノみたいで小学生男子が発想した形っぽいですが 色々試してみたいので まずはこれでいいかなと思っています ig模型同好会 modelkit plamo plasticmodel プラ
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fmarにチャレンジしてみました フロントバンパーの高さを好みの位置にするため削りこみました スリムマスダンも使ったサイドマスダン仕様 効果あるかはシェイクダウンしてみないことには分かりません 沢山のcoolありがとうございます いつの間にかトップ載っ